3、中央差速锁中央差速锁实际上就是锁止中央差速器的，在一些特定的路况下，极限越野时，为了防止动力经由中央差速器流失到其它车轮，需要对 ...

前不久，新一代丰田普拉多正式上市了它的旗舰VX版，相比之下，这个版本的丰田普拉多给到了双托森差速器锁，同时在外观套件上也与其它版本有一定的差别。至于价格，丰田普拉多旗舰VX版的官方指导价是55.98万元，所以说到这里，下面我们就针对丰田普拉多旗舰VX ...

汽车差速器是能够使左、右驱动轮实现以不同转速转动的传动机构，是驱动车轮差速转弯或强力通过复杂路面的必备零件。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功能是当汽车在不平整的路面上转弯或行驶时，使左右车轮以不同的速度滚动，即保证两侧驱动轮作纯滚动运动。安装差速器是为了调节左右车轮之间的速度差。 目前，对称式锥齿轮差速器是最为常见的汽车差速器，同时还有很多其他功能的差速器，包括强制锁止式差速器、高 ...

传统的兼职4wd分动箱采用齿轮或钢链刚性连接。 因为差速器锁不上，驱动力从附着力最低的车轮上流失。 为了解决这个矛盾，工程师们在分动箱中 ...

2月26日，一汽 丰田 全新 普拉多 旗舰VX版正式上市。此后，全新普拉多构建起涵盖出行全场景，由旗舰VX版、悍野WX版、全能TX版、穿越BX版所组成的四款产品矩阵，其官方指导价依次为55.98万元、54.98万元、48.98万元、44.98万元。

配置方面，次低配全能TX版配备前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、全速自适应巡航、中央差速器锁止功能、低速四驱和驾驶模式选择等 ...

国民女神高圆圆一身干练西装现身发布会，身后是全新普拉多旗舰VX版——这场面堪称“破圈联动”的典范。

全新Q7搭载了奥迪第七代quattro全时四轮驱动系统，在结构上与之前的区别在于，自锁式中央差速器被安置在变速箱壳体之中，使得结构更加紧凑。