近年来，中国国产大飞机C919的崛起引起了全球航空业的广泛关注。作为中国航空工业的重要里程碑，C919不仅代表着中国在高端制造业的突破，更承载着中国在全球航空市场中的新角色。然而，C919在发展过程中并非一帆风顺，尤其是其发动机的选择与供应问题，成为了外界关注的焦点。 美国与法国合资生产的LEAP-1C型航发作为C919的当前动力源，引发了美国可能通过这一底牌对中国实施技术封锁的担忧。本文将深入探 ...

位于杭州上城区的万事利科创中心，青灰淡蓝留白交织的菱形网格立面恰似丝绸文化的现代演绎，与街面上红彤彤的过年氛围相得益彰，文化的传承与产业的创新似乎就这样具象化碰撞交融，持续且坚决地在这块土地上滚滚向前。

中国商用飞机有限责任公司（COMAC）的雄心壮志正逐步显现，其副总经理沈波近期在接受采访时透露了一项重大计划。沈波表示，商飞公司计划在2025年将自主研发的C919单通道飞机的年产量提升至50架，这一数字相较于今年的目标——生产30架C919飞机，有 ...

声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。在全球航空市场这片没有硝烟的战场上，美国和欧洲的航空巨头一向稳坐泰山，波音与空客的飞机几乎占据了所有天空。在铁板一块的格局中越南做了一个出人意料的决定。成了第一个为我国C9 ...

中国商用飞机有限责任公司（COMAC）副总经理沈波在接受澎湃新闻采访时透露，商飞公司计划在2025年将其自主研发的C919单通道飞机的年产量提升至50架。这家总部位于上海的国有企业今年的目标是生产30架C919飞机。 中国商飞寻求与西方领先的飞机制造商空中客车和波音公司展开国际竞争。后者每月生产数十架单通道A320neo系列和737 MAX喷气式飞机。扩大生产规模并获得外国航空监管机构的认证是中国 ...

制造业决定了一个国家的综合实力和国际竞争力，是立国之本、强国之基。以自强不息的精神奋力攀登，今天的中国制造，到处都是日新月异的创造。面向未来，以创新为翼，加快关键核心技术攻关，着力打造自主可控、安全可靠的产业链供应链，持续巩固和增强制造业竞争优势，中国制造必将在高质量发展的道路上飞得更高、走得更远，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献制造业的力量。

然而中国的市场这么大，尤其是春运迎来了客流高峰，而且有海外市场，我们在相应的发动机、航电和材料各个地方发力，争取搞出尖端产品，一来可以解决被卡脖子的问题，二来也可以实现产业升级，把这些产品卖往国内或国外。

追“新”攀“高”，中国制造闪耀世界。如今，中国制造已经站上了新的历史起点，正在打开更广阔的市场。面向未来，让我们加快培育壮大新质生产力，持续推动传统产业改造升级，勇于创新、奋力拼搏、力争一流，中国制造、中国品牌必定享誉世界、造福人类。

维护人员对国产大飞机C919的机身进行清洁作业。南方日报记者石磊摄 明亮的舷窗、洁白的机身，国产大飞机C919不用开美颜也有超高颜值！随着春运开启，为了让广大旅客拥有良好乘机体验，南航专门为国产大飞机C919安排“洗白白”，寓意去陈迎新、焕发朝气。

上图：1958年，第一辆红旗牌高级轿车研制成功。 下图：2024年，红旗EH7荣耀版亮相世界制造大会。 上图：1963年，新中国第一个轮箍试轧成功。

中国正在加紧推动C919走向国际航线，中国商飞公司的目标是，到2026年，让C919客机在东南亚国际航线执飞，并最早今年获得欧洲适航认证。