美国航空科技的基础依然雄厚，六代机在F-35还深陷超重、超支、拖延、不达标的泥坑时就启动了，为什么起了个大早，赶了个寂寞？如果实行“SpaceX模式”，能解决美国六代机问题吗？

美国航空科技的基础依然雄厚，六代机在F-35还深陷超重、超支、拖延、不达标的泥坑时就启动了，为什么起了个大早，赶了个寂寞？如果实行“SpaceX模式”，能解决美国六代机问题吗？

近日，国外媒体披露了一则关于美国航天局（NASA）的最新动态。据悉，NASA正与美国太空探索技术公司（SpaceX）携手，加速推进一项紧急计划，旨在安全接回两名因技术故障而滞留国际空间站的美国宇航员。

美国国家航空航天局（NASA）及其国际合作伙伴已经批准公理太空公司（Axiom Space）的机组成员执行第四次私人航天任务。这项计划不早于2025年春季，从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，目标是前往国际空间站。

在已经过去的2023年中，马斯克麾下的SpaceX总共完成98次火箭发射，占全球发射总次数近半壁江山；在近地轨道上已有近6000颗卫星，占太空已有卫星的一半以上；为全球用户提供卫星联网服务的starlink已经实现盈利。

北京时间1月30日09:34，SpaceX 代表西班牙通信公司 Hisdesat，从美国航空航天局（NASA）的肯尼迪航天中心发射了一颗安全通信卫星。 这次发射的西班牙新一代通信卫星 1 号（SNG 1）由欧洲航天局支持，空中客车防务与航天公司制造。