一年一度的315晚会即将到来，这场全民关注的消费维权盛宴，历来是汽车行业的“照妖镜”。从变速箱故障到电池自燃，从虚假宣传到售后乱象，过去十年间已有超过20家车企被点名。那么在2025年的聚光灯下，哪些品牌可能成为新的“座上宾”呢？

近日，比亚迪宣布将于2025年3月17日在深圳全球总部举办一场盛大的发布会，主题聚焦于“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售”。据可靠消息透露，此次活动的邀请函上，以“兆瓦闪充 ...

凤凰网科技讯 3月14日，凤凰网科技获悉，2025年3月17日，比亚迪将于深圳全球总部召开“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”。据凤凰网科技获得的邀请函显示，此次发布会主题为“兆瓦闪充 ...

奥迪A6 ...

各位车友久等了！当全网都在疯传极氪007GT猎装版官图的时候，我正在死磕底盘数据，至于为啥这样做，往下看咯。 先唠唠这个“猎装版”的玄机。现在市面上打着猎装旗号的车型，十个有九个都是换壳旅行车。

全新电动宝马3系（预计命名为i3）将成为宝马Gen6模块化电动平台的第二款量产车，紧随iX3 SUV之后。该平台搭载800V高压电气架构，充电效率可匹敌保时捷Taycan等竞品，同时电池能量密度较现有车型提升20%，续航里程预计增加30%。

2019年，保时捷推出Taycan纯电超跑，揭开了800V高电压电气架构时代的大幕。充电5分钟就可以补充120km的续航。2022年，小鹏推出了国内首款搭载800V高压SiC平台的量产车型G9——充电5分钟，续航200公里。但是，800V就是高压快充 ...

据“汽车像素”报道，比亚迪即将发布的秦L EV，将配备800V高压平台和5C超充技术。现款秦L DM的指导价区间为9.98万元-13.98万元， 如果此举成真，意味着比亚迪开始将800V高压平台技术下放到10万级别，可能贵一两万的比亚迪秦L ...

既然小鹏G9在三年前的优势是全域800V，那到了今天，顺着这条技术线能给2025款小鹏G9带来什么改变？要知道，高压平台在今天看几乎已经是各主机厂造纯电车的技术标配了，准确来讲，最早还是保时捷在J1平台打造早期Taycan时使用了800V架构，现代汽车在没有使用升压模块的基础上开发了E-GMP平台，不妨提一个问题，从过去到现在，为啥都在卷800V？相较于400V架构而言，800V平台可以用相对较低 ...

在电动化转型的过程中，保时捷始终坚守着对性能和环保的双重承诺。Taycan的车身铝材回收率高达90%，体现了品牌在材料选择上的环保意识，也展示了其在循环经济方面的积极探索。同时，Taycan的性能亦不容小觑。Taycan Turbo ...

符合AEC-Q100标准的InnoSwitch3-AQ反激式开关IC现在提供宽爬电封装选项。5.1mm的宽漏源极引脚爬电距离在800V电动汽车应用中无需喷涂三防漆。这款1700V额定耐压的IC采用Power Integrations独有的InSOP-28G封装，在轻松满足800V电动汽车的IEC60664-1绝缘标准要求时，可简化生产 ...

【CNMO科技消息】2月25日，有数码博主爆料称，小米YU7将标配800V平台，并支持5.5C快充。事实上，目前20万元以上的电动汽车标配800V平台并不 ...