截至9月30日，中远海能股东户数5.24万，较上期减少5.92%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，中远海能实现营业收入171.44亿元，同比增长3.68%；归母净利润34.15亿元，同比减少8.05%。

从航运视角看，欧洲和亚洲对美国LNG的竞争减弱，有助于实现更均衡的贸易格局。美国至亚洲货运量增加将提升吨海里需求，这对货运率至关重要，尤其是在船舶运力过剩预期下。即便2027-2028年有大量新船交付，LNG运输船利用率仍有望提高。

在液化天然气（LNG）市场面临严峻挑战之际，LNG运输船的闲置数量预计将在短期内翻倍。根据船舶经纪公司的最新报告，目前至少有7艘LNG运输船处于冷闲置状态，且还有相近数量的船舶有消息称将进行闲置处理。

天津国际油气交易中心“牵手”LNG云共创LNG交易交收场景融合新生态记者张倩尹冰晶报道目前，双方的合作已经步入实质阶段，不仅锁定了联动商品交付需求，还完成了开发方案的制定，各期功能开发与系统对接等工作也在有条不紊地推进中此次合作是天津交易中心与LNG云在交易交收领域的一次有益尝试。

机构指出，2025年城燃公司管道气成本较2024年维持相对平稳，成本波动将主要源于进口LNG价格变化。当前国际天然气价格维持相对低位，随着后续顺价继续推进，城燃公司毛差有望进一步回升。从行业发展阶段来看，城燃逐渐步入成熟期，红利价值较以往更加凸显。 1.预计2025年全国城燃采购成本下行。从2023年天然气产量结构来看，中石油占比58%、中石化占比17%，合计占到全国产量的75%。结合前文结论，中 ...

3月13日上午11:28，涪陵长江畔，随着钢板切割声响起，重庆首艘130米LNG（液化天然气）“江海直达船舶”在重庆中江船业有限公司正式开工建造，标志着重庆人近20年的“江海直达梦”由“设计图”变为“施工图”。

3月13日，重庆首艘江海直达船舶建造开工典礼举行。该船是由重庆物流集团打造，是重庆第一艘江海直达船舶，也是首次运用LNG单一燃料建造的新能源船舶。

莫桑比克LNG项目的情况很复杂。据报道，莫桑比克政府正想方设法摆脱对该项目的贷款义务，可能是因为资金有限。欧盟对重启该项目最有兴趣，因为能源需求将拥有最终决定权。挪威能源咨询公司Rystad预计，该项目的启动日期可能推迟到2030年。如果LNG需求确如预期那样蓬勃发展，将证明该项目投资200亿美元，以及为保障设施安全所需的任何额外投资都是合理的。（荆 华） ...

该技术在液化天然气接收站管理公司北海LNG接收站试点研发，2023年11月首次实现国内LNG接收站关键设备一键启停；2024年8月首次实现国内LNG接收站生产线一键启停，至今已安全平稳运行80余次，充分验证了其在效率、安全及经济方面的显著优势，可在同 ...

近日，国家管网集团自主攻坚的LNG(液化天然气)接收站关键设备与生产线一键启停技术顺利通过了专家鉴定，整体技术水平达到国内领先，外输生产线一键启停技术国际先进 ...

最近一个月,浦项制铁集团上市指数基金(ETF)的收益率超过了韩华集团ETF的收益率,在主要大企业集团ETF中收益率排名第一。据分析，这得益于中国钢铁生产量减少和美国对液化天然气(LNG)的邀请等影响。据韩国交易所12日透露，从上月12日开始的一个月内 ...

3月10日，随着10辆满载液化天然气的槽车缓缓驶入充装区，首批200吨液化天然气经低温管道顺利注入储罐内，标志着淮河能源控股集团投资建设的芜湖长江LNG内河接收(转运)站正式开启商业运营模式，这对促进区域能源合作，提升省内天然气调峰保障能力，推进绿色 ...