1、凯美瑞整体品控优于雅阁,优得不是一点半点; 2、丰田民用发动机技术比本田强,只是本田除了发动机没啥好说的,才有了买发动机送车的梗。 3、本田自己不争气,噪音、防盗万年不改,不听取市场意见,部分设计过于理想化,维修经济性极差。
2024年11月4日 · 9代凯美瑞双擎,电池无忧值得购买吗? 老总们,这个月打算入手9代凯美瑞双擎豪华,近10年以上无换车打算,担心双擎动力电池八年后坏或自然衰减,4S说电池延保不限年限和公里数,但要加2599元,大家觉得电池无忧值得购买吗?
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2020年8月24日 · 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型,35 年来,历代凯美瑞都持续领先,赢得全球 2000 万车主的信赖,成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。 广汽丰田凯美瑞 无论从哪个角度看,都是一款完美的产品。
三、思域和凯美瑞不是一个级别的汽车,凯美瑞显然会更好。而且主机厂对每个级别的汽车的定位不同,制造工艺和成本的投入也不一样。凯美瑞显然更加好。 综上所述,如果你对后期使用成本比
凯美瑞是b级(中型车),卡罗拉是a级(紧凑级车)。目前市面上大多数拥有这两个级别车型的品牌,都可以以a级车顶配的价格买到b级车的入门级车型,在此就不举例子了。 那么a级车顶配车型与b级车入门级车型的差别有哪些呢?就以凯美瑞和卡罗拉为例:
内饰上,迈腾熟悉、雅阁简约、凯美瑞优雅,做工方面,迈腾无论用料还是做工都领先于凯美瑞与雅阁,内饰间接缝更是尤为精细均匀。 迈腾无论是轴距参数还是实际体验都完胜于凯美瑞与雅阁,乘坐舒适性也堪比跨级,一如既往的做到了同级标杆水准。
2024年9月3日 · 21款凯美瑞车机今天晚上提示升级到1.000152,升级后没发现有什么变化,明天再看看
2024年10月26日 · (广汽丰田凯美瑞车机反应慢 车机系统没有一次升级,OTA功能形同虚设,并且无法下载安装其他车载软件,剥夺用户使用其他app的选择权利, 涉嫌垄断经营;车机开机反应慢,高德车机导航误差大,路线规划不合理--要用户自己升级高德导航7.5版本,原6.1.7 老是重新规划,
2024年11月20日 · 天籁,是凯美瑞没出现我最容易买的了,天籁我要买也买2.0t,因为这个时钢链cvt懂得都懂。 外观和配置都能接受,座椅领导也觉得舒服,但为什么把他放进备选里,大家可以看看我的选择车里里,就他没有改款连改款信都没有还有几年前的模样,给他放备选里 ...